Efter ansökan har svenska rederier som uppfyller vissa grundläggande krav sedan 1 januari 2017 kunnat välja att bli godkända för tonnagebeskattning. Rederiets skattepliktiga inkomst har därefter beräknats schablonmässigt med grund i storleken på det fartygstonnage som rederiet förfogar över. En modell som många gånger leder till en gynnsam bolagsbeskattning. För att skapa ett mer inkluderande regelverk så har Riksdagen nu i maj genom ett tillkännagivande begärt att Regeringen tar initiativet till en utredning av regelverket för tonnagebeskattning. Nedan pekas det på några av de frågor där det är angeläget med en översyn.